FuelSOME – Multifuel-SOFC-System mit maritimen Energievektoren

Infolgedessen, sucht die Schifffahrtsindustrie, die ein schwer zu dekarbonisierender Sektor ist, aktiv nach alternativen Lösungen/Technologien, die sie klimafreundlicher machen können, ohne dabei das derzeitige Leistungsniveau zu beeinträchtigen. Das Projekt FuelSOME, das auf neuartigen Konzepten sowie auf den Erkenntnissen früherer Projekte und Initiativen aufbaut, konzentriert sich auf die technologische Machbarkeit eines flexiblen, skalierbaren und multibrennstofffähigen Energieerzeugungssystems auf der Grundlage der SOFC-Technologie (Solid Oxide Fuel Cells), das speziell für die Langstrecken-Seefahrt geeignet ist. Dieses System wird mit Ammoniak, Methanol und Wasserstoff sowie deren Mischungen betrieben werden können, für die kurz- und langfristige nachhaltige Versorgungswege erforscht werden sollen. Schließlich wird auf einer breiteren Ebene eine eingehende und detaillierte Untersuchung der ökologischen, sozialen und wirtschaftlichen Vorteile der Entwicklung eines solchen Systems für die europäische Industrie, den maritimen Sektor und die Bürger*innen durchgeführt. Der zukünftige Fahrplan des Projekts sieht vor, dass die erzielten Ergebnisse nicht nur der maritimen Industrie zugutekommen, sondern auch als

Blaupause/Launchpad für die Implementierung derselben Technologie in anderen Sektoren, in denen Emissionen nur schwer zu reduzieren sind, dienen können und/oder es dadurch ermöglichen, dass Multibrennstoff-Energieerzeuger in Zukunft zur Norm werden. Das Konsortium besteht aus 8 Partner*innen: 7 Partner*innen aus 6 europäischen Mitgliedstaaten und 1 Partner*in aus einem nicht assoziierten Drittland (Schweiz). Das FuelSOME-Konsortium vereint das notwendige multidisziplinäre Wissen, Fachwissen, die Fähigkeiten und Ressourcen, um eine repräsentative Wertschöpfungskette von Akteur*innen zu bilden, die gemeinsam die Ziele des Projekts erreichen können